Anvelope Autoturisme Kleber Dynaxer HP3 185/65 R15, codul: ATMI-072

Kleber Dynaxer HP3 185/65 R15

Articul: 117833

Producător: Kleber

Denumirea modelului: Dynaxer HP3

Anotimp: Vară

Tip transport: Autoturisme

Cod produs: ATMI-072

Indice sarcină: 88 ( 560 kg )

Indice viteză: T ( 190 km/h )

Țara producător: Uniunea Europeana

Stoc: Nu este în stoc

998 MDL

Kleber Dynarex HP3 - o anvelopă de vară pentru autoturisme, care dispune de caracteristici de confort sporit atunci când conduceți pe suprafețe umede sau uscate. Anvelopele Kleber Dynarex HP3 se deosebesc printr-un confort sporit în mișcare și manevrabilitate excelentă. Desenul asimetric al benzii de rulare a permis reducerea nivelului de zgomot al modelului. Compoziția inovatoare a cauciucului, în combinație cu o distribuție uniformă a presiunii, asigură o rezistență sporită la uzură și o aderență bună practic cu orice suprafață. Manevrabilitatea a crescut și mai mult de la mărirea petei de contact a pneurilor cu suprafața drumului. Producatorul Kleber este o parte a corporației Michelin.

In limitele or. Chișinău - livrarea este gratuită. Costul livrării rapide este de 100 lei.

Aflați detalii la consultantul nostru (022) 81 92 00 068-333-724 /

Produse asemănătoare

185/65 R15 (ES 31) Kumho

1 006 MDL

Kumho Ecowing ES31 sunt anvelope ecologice pentru mașini de vară. Modelul ES31 cu design asimetric al benzii de rulare este axat pe confort și durabilitate. Acest nou produs din 2018 este considerat cea mai sigură anvelopă a concernului Kumho. Autobuzul ES31, ca toate modelele asimetrice, are o distribuție a funcțiilor în două zone. Partea interioară a benzii de rulare este responsabilă pentru conducerea pe drumuri umede, partea exterioară este responsabilă pentru conducerea pe uscat. Deci, anvelopa are o aderență excelentă și proprietăți dinamice. Rigidorul central Kumho sporește stabilitatea direcțională. Iar patru canale longitudinale largi, în combinație cu caneluri diagonale, elimină efectiv apa din plasturele de contact. Testele din Spania la locul de testare IDIADA au înregistrat o rezistență crescută la uzură și o manipulare îmbunătățită în condiții de uscat și umezeală. ES și-a dovedit rezistența redusă la rulare în teste, ceea ce înseamnă consumul redus de combustibil. Compusul avansat tehnologic conține o mulțime de siliciu și alți aditivi care măresc rezistența la uzură a anvelopei fără a compromite confortul acustic. Designul pereților laterali ES 31 seamănă cu un fagure de miere. Împreună cu numele modelului, această soluție vizuală subliniază caracterul ecologic al anvelopei, pe care inginerii companiei l-au obținut prin consumul redus de combustibil și utilizarea materialelor moderne. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RlOS-VfATD8" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Anvelopa 185/65 R15 (Primacy 4) Michelin

185/65 R15 (Primacy 4) Michelin

1 774 MDL

Michelin Primacy 4 – anvelope autotusime de vara. Michelin Primacy 4 – modelul de anul 2018. Rezista in medie cu 18.000 km mai mult decat competitorii sai. Datorita unui nou design de profil realizat pentru siguranta crescuta, MICHELIN Primacy 4 isi mentine un nivel optim de evacuare al apei, si cand vorbim de anvelope rulate. Noul profil ofera +22% spatiu pentru a evacua mai multa apa. Multumita compusului performant, de ultima generatie, pe baza de cauciuc, anvelopa MICHELIN Primacy 4 este capabila sa ofera performante exceptionala pentru franarea pe carosabil umed, atunci cand anvelopele sunt noi sau atunci cand anvelopele sunt rulate, fara a compromite longevitatea anvelopei.

185/65 R15 (Atracta) Lassa

963 MDL

Anvelopele Lassa Atracta sunt destinate pentru autoturisme. Indicele de viteză - Q, T. Anvelopele Lassa Atracta sunt prevăzute cu un strat consolidat între carcasă şi banda de rulare, fapt care sporeşte distribuirea cît mai uniformă a presiunii în pata de contact şi reduce uzura. Profilul carcasei a fost optimizat, pereţii laterali au fost rigidizaţi. Banda de rulare este asimetrică, cu desen în blocuri. Muchiile desenului mai lungi fac ca anvelopele Lassa Atracta să fie manevrate în siguranţă în orice condiţii de drum. Partea interioară a benzii de rulare este prevăzută cu canale de drenaj pentru a asigura eliminarea rapidă a apei din zona de contact. Blocurile exterioare sunt de dimensiuni mai mari şi mai rarefiate, fapt care asigură stabilitatea în timpul mersului şi menţine stabilitatea contactului. Anvelopele absorb cu succes neregularităţile drumului. Materialul din care este confecţionată banda de rulare este un polimer modern din cauciuc, cu o durabilitate înaltă. Anvelopele Lassa Atracta au un mers lin, prezintă stabilitate la viteze mari şi grad sporit de confort. <

Anvelopa 185/65 R15 88H (Greenways) Lassa

185/65 R15 88H (Greenways) Lassa

973 MDL

Anvelopele Lassa Greenways sunt alegerea acelor conducători auto, care apreciază nu doar securitatea şi performanţa maximă, ci şi eficienţa. Inginerii au elaborat nişte anvelope ecologice care corespund prevederilor directivelor UE. Acest model cu un desen original al benzii de rulare posedă o rigiditate mai mare a blocurilor asimetrice, datorită cărui fapt prezintă rezistenţă redusă la rulare şi aderenţă îmbunătăţită cu carosabilul. Iar utilizarea unui şir de inovaţii a asigurat anvelopei proprietatea de uzură uniformă şi o „viaţă lungă”. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/W1z5HxduMcE" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

185/65 R15 (NP226) Sunny

798 MDL

185/65 R15 (Solazo S +) Rosava

670 MDL

Rosava Solazo S + este o anvelopă de vară pentru autoturisme, cu banda de rulare asimetrică. Este o nouă elaborare a companiei, realizată în conformitate cu ultimele tendințe ale industriei mondiale de anvelope și, în plus, la producerea unor astfel de anvelope se utilizează un compus de cauciuc cu un conținut sporit de siliciu. Banda de rulare are trei blocuri longitudinale rigide, care asigură o stabilitate sporită a cursului, controlabilitate, precum și o transmisie eficientă a forțelor de tracțiune și de frânare atât în timpul accelerării, cât și în timpul frânării. Sistemul de drenare constă din patru canale longitudinale largi 2 (adâncime de 8 mm) și canale diagonale. Datorită lor anvelopele sunt mai stabile la acvaplanare. Designul blocurilor de umăr exterioare, interconectate rigid cu muchiile transversale 3, garantează proprietăți bune de cuplare în timpul manevrelor bruște. Banda de rulare are un conținut sporit de siliciu (oxid de siliciu), sugerat în denumirea S +. Această componentă reduce rezistența la rulare, îmbunătățește proprietățile de cuplare și asigură stabilitatea caracteristicilor într-un diapazon diferit de temperaturi. Această anvelopă cu profil redus are părţi laterale îngroşate, rezistente la impact direct lângă zona de instalare a anvelopei pe disc.

185/65 R15 (Solazo S +) Rosava

670 MDL

Rosava Solazo S + este o anvelopă de vară pentru autoturisme, cu banda de rulare asimetrică. Este o nouă elaborare a companiei, realizată în conformitate cu ultimele tendințe ale industriei mondiale de anvelope și, în plus, la producerea unor astfel de anvelope se utilizează un compus de cauciuc cu un conținut sporit de siliciu. Banda de rulare are trei blocuri longitudinale rigide, care asigură o stabilitate sporită a cursului, controlabilitate, precum și o transmisie eficientă a forțelor de tracțiune și de frânare atât în timpul accelerării, cât și în timpul frânării. Sistemul de drenare constă din patru canale longitudinale largi 2 (adâncime de 8 mm) și canale diagonale. Datorită lor anvelopele sunt mai stabile la acvaplanare. Designul blocurilor de umăr exterioare, interconectate rigid cu muchiile transversale 3, garantează proprietăți bune de cuplare în timpul manevrelor bruște. Banda de rulare are un conținut sporit de siliciu (oxid de siliciu), sugerat în denumirea S +. Această componentă reduce rezistența la rulare, îmbunătățește proprietățile de cuplare și asigură stabilitatea caracteristicilor într-un diapazon diferit de temperaturi. Această anvelopă cu profil redus are părţi laterale îngroşate, rezistente la impact direct lângă zona de instalare a anvelopei pe disc.

Anvelopa 185/65 R15 (Effigrip Compact 2) Goodyear

185/65 R15 (Effigrip Compact 2) Goodyear

1 546 MDL

Goodyear EfficientGrip Compact este o anvelopă ușoară de vară cu eficiență energetică ridicată. O caracteristică cheie a acestui model este profilul benzii de rulare, proiectat special pentru condițiile de utilizare pe vehicule uşoare compacte. În plus, această anvelopă este realizată din materiale mai ușoare, ceea ce a redus semnificativ greutatea ei, și, implicit, rezistența la rulare. În banda de rulare compactă EfficientGrip există o serie de muchii suplimentare de cuplare, constituite dintr-un număr mare de lamele drepte. Ele se formează în momentul contactului cu suprafața carosabilului, sub acţiunea căruia lamelele se deschid. Acestea au numeroase caneluri de drenaj, prin care excesul de apă este deviat de pe plasturele de contact spre exteriorul benzii de rulare sau în două caneluri longitudinale largi, situate în partea centrală. Partea centrală a benzii de rulare Goodyear EfficientGrip Compact este ocupată de o nervură longitudinală foarte largă. Aceasta asigură o rezistență redusă la rulare, datorită căreia anvelopa demonstrează o economie de combustibil excelentă. În plus, datorită lățimii mari, nervura longitudinală are o rezistență excelentă la deformare, care la rândul său oferă o stabilitate excelentă a cursei și reacții rapide la rotirile volanului.

185/65 R15 (ES 31) Kumho

1 006 MDL

Kumho Ecowing ES31 sunt anvelope ecologice pentru mașini de vară. Modelul ES31 cu design asimetric al benzii de rulare este axat pe confort și durabilitate. Acest nou produs din 2018 este considerat cea mai sigură anvelopă a concernului Kumho. Autobuzul ES31, ca toate modelele asimetrice, are o distribuție a funcțiilor în două zone. Partea interioară a benzii de rulare este responsabilă pentru conducerea pe drumuri umede, partea exterioară este responsabilă pentru conducerea pe uscat. Deci, anvelopa are o aderență excelentă și proprietăți dinamice. Rigidorul central Kumho sporește stabilitatea direcțională. Iar patru canale longitudinale largi, în combinație cu caneluri diagonale, elimină efectiv apa din plasturele de contact. Testele din Spania la locul de testare IDIADA au înregistrat o rezistență crescută la uzură și o manipulare îmbunătățită în condiții de uscat și umezeală. ES și-a dovedit rezistența redusă la rulare în teste, ceea ce înseamnă consumul redus de combustibil. Compusul avansat tehnologic conține o mulțime de siliciu și alți aditivi care măresc rezistența la uzură a anvelopei fără a compromite confortul acustic. Designul pereților laterali ES 31 seamănă cu un fagure de miere. Împreună cu numele modelului, această soluție vizuală subliniază caracterul ecologic al anvelopei, pe care inginerii companiei l-au obținut prin consumul redus de combustibil și utilizarea materialelor moderne. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RlOS-VfATD8" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Sfaturi - ajutor despre anvelope

11.10.2023

Alegerea anvelopelor pentru camioane și microbuze: fiabilitate și sarcina

11.10.2023

Alegerea anvelopelor pentru camioane și microbuze: fiabilitate și sarcina

14.09.2023

Tot ce trebuie să știți despre echilibrarea și alinierea roților

14.09.2023

Tot ce trebuie să știți despre echilibrarea și alinierea roților