Новые зимние шины Lassa 2026 года: Snoways 5, Competus Winter 3 и Wintus 3

В зимний сезон 2026/2027 Lassa входит с одной из самых серьезных модернизаций своей линейки за последние годы. Изменения затронули практически все основные сегменты: легковые автомобили, кроссоверы и SUV, фургоны и другой коммерческий транспорт. Вместо обновления одной-двух популярных моделей производитель фактически переводит ассортимент на новое технологическое поколение.

В центре обновления — Snoways 5, новый Competus Winter 3, коммерческий Wintus 3, а также всесезонная модель Multiways C2. Кроме них, в компактных размерах появляется Snoways 4+, продолжающая развитие хорошо известной Snoways 4.

Но важнее самих названий то, что стоит за новинками. Новая линейка создавалась в рамках концепции NextGen, а модели нового поколения получают обозначение EV READY. То есть Lassa одновременно работает над зимним сцеплением, ресурсом, сопротивлением качению и адаптацией шин к требованиям современных гибридных и электрических автомобилей.

 

Разберемся, что это означает на практике и какую новую зимнюю резину Lassa в Кишиневе имеет смысл выбирать для разных автомобилей.

NextGen: Lassa меняет не одну шину, а подход к ее разработке

В описании новых моделей все чаще встречается обозначение NextGen. Его не стоит воспринимать как название отдельной резиновой смеси или какого-то одного элемента протектора.

 Речь идет о комплексе технологий нового поколения. Инженеры Lassa одновременно работают над составом резины, распределением компонентов внутри смеси, формой блоков, количеством и геометрией ламелей, системой отвода воды и стабильностью пятна контакта.

Задача при этом довольно сложная. Зимняя шина должна оставаться эластичной на морозе и обеспечивать сцепление на снегу, но большую часть времени в условиях мягкой европейской зимы ей приходится ехать совсем по другому покрытию — холодному сухому или мокрому асфальту.

Добавим сюда требования к ресурсу, уровню шума и сопротивлению качению — и становится понятно, почему современная зимняя шина представляет собой постоянный поиск компромисса.

NextGen как раз и направлена на улучшение этого баланса. На Snoways 5 основной прогресс заметен сразу по нескольким характеристикам: снег, мокрая дорога и ресурс. Для Competus Winter 3 подобный комплекс решений адаптирован к более тяжелым кроссоверам. В случае Wintus 3 одним из главных достижений стал существенно увеличенный пробег.

То есть разные модели решают разные задачи, но технологическая база у них общая.

EV READY: новые Lassa готовы к электромобилям

Второе важное обозначение новой линейки — EV READY.Почему производитель шин вообще отдельно говорит об электромобилях?

Причина в том, что условия работы колес у них отличаются. Аккумулятор увеличивает массу машины, а электродвигатель способен практически моментально передавать на колеса большой крутящий момент. Это повышает требования к конструкции шины и ее износостойкости.

Есть и еще один фактор — энергия. Чем выше сопротивление качению, тем больше энергии требуется автомобилю для движения. Для бензиновой машины это отражается на расходе топлива, а для электромобиля — непосредственно на запасе хода.

Поэтому разработчики новых Lassa уделяют внимание одновременно прочности, сцеплению, ресурсу и снижению энергетических потерь.

При этом EV READY не означает «только для электромобилей». Такие шины можно использовать на обычных бензиновых и дизельных автомобилях, гибридах и электрокарах.

Фактически Lassa делает требования электрического транспорта частью стандартов нового поколения своих шин.

Snoways 5: главная зимняя новинка Lassa

Если выбирать центральную модель обновления, ей безусловно станет Lassa Snoways 5.

Это преемник Snoways 4 и одновременно новая основная зимняя шина бренда для легковых автомобилей.

Диапазон получился очень широким — 46 размеров от R15 до R21. Поэтому Snoways 5 охватывает сразу несколько классов автомобилей и выходит далеко за рамки традиционной недорогой зимней шины в небольших диаметрах.

При первом взгляде на рисунок протектора родство с предыдущим поколением заметно: используется направленная V-образная схема. Однако геометрия существенно переработана.

Изменились блоки и система каналов, появились ламели новой конструкции. Блоки поддерживают друг друга под нагрузкой, что позволяет сохранить необходимую подвижность протектора зимой, но одновременно сделать его стабильнее при движении и торможении на асфальте.

Отдельно оптимизировано расположение элементов протектора для снижения шума.

 

Что изменилось относительно Snoways 4

По данным Lassa, Snoways 5 превосходит предшественника сразу по нескольким основным параметрам:

• характеристики на снегу улучшены примерно на 11%;
• износостойкость — примерно на 10%;
• показатели на мокрой дороге — примерно на 9%.

 

Прогресс есть также на сухом покрытии и по сопротивлению качению.

Независимые испытания TÜV подтвердили сильные стороны модели в сопротивлении аквапланированию, разгоне и поперечном сцеплении на снегу по сравнению с усредненным конкурентом, использованным в тестировании.

По европейской маркировке Snoways 5 в зависимости от конкретного размера получает B–C за сцепление на мокрой дороге, C–D за сопротивление качению и B по внешнему шуму.

Получилась современная европейская зимняя шина без чрезмерного перекоса в одну характеристику. Она рассчитана и на снег, и на мокрый зимний асфальт, и на длительные поездки по очищенным дорогам. Для зимы в Молдове именно такой характер особенно практичен.

Competus Winter 3: зимняя модель для кроссоверов стала современной

Кроссоверы давно перестали быть небольшой рыночной нишей, поэтому для них Lassa подготовила отдельное крупное обновление — Competus Winter 3.

Модель выпускается в 42 размерах от R16 до R21, причем для многих типоразмеров предусмотрена усиленная версия XL.

И это важно: современный кроссовер заметно тяжелее классического легкового автомобиля. При торможении и прохождении поворотов протектор испытывает более высокие нагрузки, а значит, блоки должны сохранять форму и обеспечивать стабильное пятно контакта.

По своей технологической логике Competus Winter 3 близка к Snoways 5.

Здесь также применяется переработанная система блоков и каналов, взаимосвязанные ламели и оптимизированная последовательность элементов протектора. Новый состав резины рассчитан на сохранение рабочих свойств при низкой температуре и одновременно на эффективную работу на мокром покрытии.

Именно сочетание этих характеристик имеет значение в реальной эксплуатации: автомобиль не проводит всю зиму на снегу. За один день он может встретить сухую дорогу, воду, снежную кашу, укатанный снег и локальные участки льда.

По европейской маркировке Competus Winter 3, в зависимости от размера, имеет классы B–C по сцеплению на мокром покрытии, C–D по сопротивлению качению и B по шуму.

Для владельца SUV это фактически аналог Snoways 5, но с конструкцией и характеристиками, адаптированными под более тяжелый автомобиль.

Wintus 3: ресурс вырос сразу на 60%

Если у легковой шины покупатель чаще обсуждает сцепление и комфорт, то в коммерческом транспорте появляется еще один критически важный показатель — пробег.

Именно здесь Wintus 3 демонстрирует одно из самых впечатляющих улучшений всей новой линейки. По данным Lassa, ресурс нового поколения относительно Wintus 2 вырос приблизительно на 60%. Для владельца фургона это не абстрактный технический показатель. Чем дольше работает комплект, тем ниже стоимость шин в расчете на каждый пройденный километр. 

При этом увеличение ресурса не стало единственным изменением. У Wintus 3 примерно на 6% улучшилось сцепление на льду, на 5% — торможение на мокром покрытии, еще примерно на 4% выросли характеристики на снегу.

Для этого была переработана резиновая смесь, изменены канавки и форма ламелей, оптимизирован рисунок протектора и увеличено пятно контакта.

Испытания TÜV также показали хорошие результаты модели при торможении на сухом и мокром асфальте и по показателям энергетической эффективности.

Wintus 3 предлагается в 22 коммерческих размерах R14–R16 с усиленной конструкцией C.

Таким образом, здесь NextGen проявляет себя немного иначе, чем в Snoways 5: на первый план выходит сочетание зимней безопасности с экономикой эксплуатации.

Multiways C2: всесезонная альтернатива для коммерческого транспорта

Lassa Multiways C2 стоит немного особняком от остальных участников обзора.

Это не классическая зимняя модель, а всесезонные шины для коммерческих автомобилей.

Но модель имеет маркировки M+S и 3PMSF. Последняя подтверждает соответствие установленным требованиям к сцеплению на снегу.

Multiways C2 может быть интересна коммерческому транспорту, который преимущественно работает в городе и на регулярно очищаемых дорогах и для которого возможность использовать один комплект круглый год имеет экономический смысл.

Главное направление развития второго поколения — мокрая дорога. По сравнению с предыдущей Multiways-C производитель заявляет сокращение тормозного пути на мокром покрытии до 15%. Поперечное сцепление на мокрой дороге улучшено на 17%, а комфорт — примерно на 5%.

Изменения коснулись и конструкции. Новая форма протектора препятствует застреванию камней в канавках, усилен каркас, изменена резиновая смесь. По данным производителя, эффективность новой формулы компаунда примерно на 20% выше, чем у предшественника.

Предлагается 23 размера R14–R17.

Поэтому Multiways C2 стоит рассматривать не как замену Wintus 3 во всех ситуациях, а как альтернативный продукт для другого режима эксплуатации. Wintus 3 — полноценная зимняя коммерческая шина. Multiways C2 — круглогодичное решение с зимней сертификацией 3PMSF.

 

А что произошло с Snoways 4?

В новой линейке есть еще одна модель — Snoways 4+.

Она занимает более компактную часть размерной сетки: 13 вариантов R14–R16. Таким образом, Lassa не заставляет владельцев небольших автомобилей переходить на более крупную и дорогую Snoways 5.

Несмотря на знакомое название, изменения здесь тоже существенные.

Главный прирост пришелся на управляемость на снегу — производитель заявляет улучшение примерно на 12% относительно Snoways 4. Торможение на мокром асфальте и сопротивление качению улучшены приблизительно на 5%.

Поэтому Snoways 4+ становится логичным выбором для небольших автомобилей, тогда как Snoways 5 занимает более широкий и технологически высокий сегмент линейки.

Какая Lassa подойдет вашему автомобилю

После такого масштабного обновления ассортимент на первый взгляд кажется сложным, хотя на практике система довольно простая.

• Snoways 4+ — компактные легковые автомобили и размеры R14–R16.
• Snoways 5 — основная современная зимняя модель для легковых автомобилей, R15–R21.
• Competus Winter 3 — кроссоверы и SUV, R16–R21.
• Wintus 3 — коммерческие автомобили, которым необходима полноценная зимняя шина.
• Multiways C2 — коммерческий транспорт, для которого предпочтительны всесезонные шины с сертификацией 3PMSF.

 

Но модель — только первый этап выбора. Затем необходимо проверить размеры, индекс нагрузки и индекс скорости, предусмотренные производителем конкретного автомобиля.

Особенно внимательно к индексу нагрузки следует относиться владельцам электромобилей, SUV и коммерческого транспорта.

Почему новая линейка особенно интересна для Молдовы

Зима в Молдове редко выглядит одинаково несколько месяцев подряд.

Сильный снегопад может через несколько дней смениться плюсовой температурой и водой на дороге. Затем температура снова падает ниже нуля. Поэтому для водителя важны не только торможение на снегу и сцепление на льду.

Шина большую часть сезона должна уверенно вести себя на холодном мокром асфальте.

Именно поэтому направление, выбранное Lassa для поколения NextGen, хорошо соответствует нашим условиям: производитель улучшает не одну «зимнюю» характеристику, а весь комплекс свойств — снег, мокрую дорогу, износостойкость, сопротивление качению и стабильность протектора.

Отдельный плюс — широкая размерная сетка. В одной новой линейке можно подобрать шины и для небольшого городского автомобиля, и для современного кроссовера, и для коммерческого фургона.

Где купить зимние шины Lassa в Кишиневе

В сезоне 2026/2027 запрос «зимние шины Lassa Кишинев» уже означает выбор между несколькими моделями нового поколения.

Перед тем как купить комплект, стоит определить подходящую модель, проверить заводской типоразмер автомобиля и индексы нагрузки и скорости. После этого уже имеет смысл сравнивать наличие и цену конкретного размера.

Новинки Lassa можно заказать в магазине Anvelope в Кишиневе с подбором необходимого типоразмера под конкретный автомобиль.