0
Sună
022-81-92-00 068 333 724

Anvelope

Actual
Producător
Lățime(mm)
Înălțime(%)
Diametru(R)
Sezon
Preț
Marca
Model
An
Modificație
Produse noi
Listă Grilă

După alfabet de la Аla Z

Preț
Sezon
Rosava WQ-101 Rosava WQ-101 - anvelopă de iarnă pentru autoturisme din noua generație. Designul modelului conține o serie de soluții tehnice interesante. În centrul benzii de rulare se află un rând de blocuri separate în formă de săgeată, care abundă cu un număr mare de muchii și colțuri ascuțite. Nervura longitudinală, formată din aceste blocuri, a permis de a îmbunătăți semnificativ stabilitatea direcțională. Zonele de umăr ale benzii de rulare reprezintă două rânduri de blocuri separate. Aceste elemente ale benzii de rulare se deosebesc prin dimensiunile masive și formă dreptunghiulară, care le asigură o rigiditate structurală ridicată. Amplasarea blocurilor din zonele umerelor sub unghi drept a îmbunătățit substanțial capacitatea anvelopei de a traversa zăpada adâncă. Modelul WQ-101 se evidențiază prin suprafața mare a petei de contact. Acesta conține un număr mare de muchii și colțuri ascuțite, care asigură o aderență excelentă, mai ales pe suprafețe alunecoase. Anvelopa are o mulțime de lamele în formă de zig-zag. Acestea sunt tăiate la întreaga adâncime a benzii de rulare, oferind astfel o aderență sigură pentru întreaga durată de viață. Amestecul de cauciuc este format din mai multe straturi. Stratul inferior al benzii de rulare este compus din cauciuc foarte dens și dur. Stratul de mijloc - mai elastic. Stratul superior al benzii de rulare se deosebește prin elasticitate foarte ridicată și rezistență la uzură, datorită conținutului crescut al carbonului tehnic și a silicei în amestecul de cauciuc.

De la 496 MDL

Rosava WQ-101 - anvelopă de iarnă pentru autoturisme din noua generație. Designul modelului conține o serie de soluții tehnice interesante. În centrul benzii de rulare se află un rând de blocuri separate în formă de săgeată, care abundă cu un număr mare de muchii și colțuri ascuțite. Nervura longitudinală, formată din aceste blocuri, a permis de a îmbunătăți semnificativ stabilitatea direcțională. Zonele de umăr ale benzii de rulare reprezintă două rânduri de blocuri separate. Aceste elemente ale benzii de rulare se deosebesc prin dimensiunile masive și formă dreptunghiulară, care le asigură o rigiditate structurală ridicată. Amplasarea blocurilor din zonele umerelor sub unghi drept a îmbunătățit substanțial capacitatea anvelopei de a traversa zăpada adâncă. Modelul WQ-101 se evidențiază prin suprafața mare a petei de contact. Acesta conține un număr mare de muchii și colțuri ascuțite, care asigură o aderență excelentă, mai ales pe suprafețe alunecoase. Anvelopa are o mulțime de lamele în formă de zig-zag. Acestea sunt tăiate la întreaga adâncime a benzii de rulare, oferind astfel o aderență sigură pentru întreaga durată de viață. Amestecul de cauciuc este format din mai multe straturi. Stratul inferior al benzii de rulare este compus din cauciuc foarte dens și dur. Stratul de mijloc - mai elastic. Stratul superior al benzii de rulare se deosebește prin elasticitate foarte ridicată și rezistență la uzură, datorită conținutului crescut al carbonului tehnic și a silicei în amestecul de cauciuc.

Rosava WQ-101

KAMA 505

Kumho KW 11 (I'Zen Stud)

Viatti Brina V-521 (Viatti 521) Viatti Brina (V 521) – anvelope de iarnă utilizate în mare parte pentru condusul pe drumurile urbane. Viatti Brina — este o alegere optimă pentru oraşele mari. Cauciucul moale care este folosit la fabricarea anvelopelor satisfac perfect necesităţilor conducătorilor auto pe timp de iarnă pe drumurile din oraş, care vă permit să păstraţi confortul în timpul mersului activ atît pe zăpadă, cît și pe noroi. Avînd un grad înalt de fiabilitate și durabilitate, aceste anvelope permit conducătorului auto să-şi păstreze stilul obişnuit de a conduce chiar şi pe timp de iarnă. Anvelopele Viatti Brina reprezintă un model de anvelope elaborate de cei mai buni experţi europeni şi specialişti locali cu precădere pentru autoturismele conduse pe drumurile urbane. Designul modern, cele mai bune materiale utilizate la fabricarea anvelopelor, și calculul computerizat aplicat la procesul de creare a desenului asimetric al benzii de rulare permit anvelopelor Viatti Brina să satisfacă toate nevoile ritmului accelerat al vieţii urbane, menținând în același timp confortul de conducere pe drumurile de iarnă la temperaturi de la -45°C la +10°C. Fiabilitatea şi viteza mare în curbe, precum şi amortizarea semnificativă a şocurilor în cazul mersului peste gropi, rosturile în asfalt şi alte neregularităţi ale drumului sunt asigurate de tehnologia VRF (variable rigidity of the framework — rigiditatea variabilă a părții laterale) — anvelopa se adaptează practic suprafeței drumului. Aderenţa îmbunătăţită atît pe drumurile acoperite cu gheaţă, cît şi pe cele cu lapoviţă, este asigurată de amplasarea apropriată a lamelelor pe întreaga suprafaţă a benzii de rulare şi elasticitatea sporită a blocurilor.

De la 627 MDL

Viatti Brina (V 521) – anvelope de iarnă utilizate în mare parte pentru condusul pe drumurile urbane. Viatti Brina — este o alegere optimă pentru oraşele mari. Cauciucul moale care este folosit la fabricarea anvelopelor satisfac perfect necesităţilor conducătorilor auto pe timp de iarnă pe drumurile din oraş, care vă permit să păstraţi confortul în timpul mersului activ atît pe zăpadă, cît și pe noroi. Avînd un grad înalt de fiabilitate și durabilitate, aceste anvelope permit conducătorului auto să-şi păstreze stilul obişnuit de a conduce chiar şi pe timp de iarnă. Anvelopele Viatti Brina reprezintă un model de anvelope elaborate de cei mai buni experţi europeni şi specialişti locali cu precădere pentru autoturismele conduse pe drumurile urbane. Designul modern, cele mai bune materiale utilizate la fabricarea anvelopelor, și calculul computerizat aplicat la procesul de creare a desenului asimetric al benzii de rulare permit anvelopelor Viatti Brina să satisfacă toate nevoile ritmului accelerat al vieţii urbane, menținând în același timp confortul de conducere pe drumurile de iarnă la temperaturi de la -45°C la +10°C. Fiabilitatea şi viteza mare în curbe, precum şi amortizarea semnificativă a şocurilor în cazul mersului peste gropi, rosturile în asfalt şi alte neregularităţi ale drumului sunt asigurate de tehnologia VRF (variable rigidity of the framework — rigiditatea variabilă a părții laterale) — anvelopa se adaptează practic suprafeței drumului. Aderenţa îmbunătăţită atît pe drumurile acoperite cu gheaţă, cît şi pe cele cu lapoviţă, este asigurată de amplasarea apropriată a lamelelor pe întreaga suprafaţă a benzii de rulare şi elasticitatea sporită a blocurilor.

Viatti Brina V-521 (Viatti 521)

Sfaturi - ajutor despre anvelope