Anvelope Goodyear Ultragrip Performance GEN-1

Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 - anvelopă de iarnă pentru autoturisme de clasa extra. Anvelopa de iarnă Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 este un model nou, care l-a înlocuit pe UltraGrip 8 Performance. Banda de rulare V-Tred a devenit mai efectivă și mai productivă pe drumurile de iarnă. În partea centrală a benzii de rulare a apărut un număr mare de blocuri. Respectiv, s-a schimbat numărul muchiilor de aderenţă, care, în combinație cu distanța mare dintre blocuri, au îmbunătățit semnificativ proprietățile de cuplare pe zăpadă. Blocurile sunt „asamblate" în grupuri din mai multe elemente, dispuse sub un unghi de înclinare semnificativ, formând astfel un design bine cunoscut în formă de V, prezent la un număr semnificativ nu numai de anvelope de vară, dar și de anvelope de iarnă de la Goodyear. Oferă anvelopelor o stabilitate excelentă a cursului, un comportament stabil și fiabil la viteze mari. Câteva mii de lamele 3D-BIS sunt atât de bune pe gheață, încât înlocuiesc complet crampoanele și mențin o bună controlabilitate şi la viteze mari. La frânare, blocurile măresc densitatea de contact cu drumul. Aceasta reduce semnificativ lungimea distanței de frânare, în special, pe suprafețele alunecoase. În zona umărului se conține un număr mare de blocuri transversale foarte lungi, a căror construcție rigidă practic nu este supusă deformării. În același timp, muchiile de cuplare formate de ele, în combinație cu lățimea considerabilă a canelurilor de drenare situate între ele, permit anvelopei să demonstreze o eficiență ridicată în timpul frânării și accelerării, în special, pe zăpadă. Banda de rulare a anvelopei conține mult mai multe caneluri de drenaj, marea majoritate fiind situată sub un unghi ascuțit și contrar sensului de deplasare. Totodată, lățimea lor și, implicit, adâncimea benzii de rulare au fost mărite simţitor. Combinația unor astfel de caracteristici constructive permite sistemului de drenare al acestei anvelope să facă față îndepărtării extrem de eficiente a maselor de zăpadă grele de pe pata de contact. La o adâncime reziduală a benzii de rulare de aproximativ 4 mm indicatorul de uzură dispare complet, semn că anvelopa nu mai este bună de exploatat în timpul iernii.